四聲道擴大機 【汽車雜誌評比】車用擴大機解析~讓我們告訴您!!

2017070308:24


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上海微小衛星工程中心北鬥導航衛星研制團隊:這是一支平均年齡30歲的近百人團隊,承擔著我國五顆北鬥導航衛星中的兩顆衛星研制重任,三年完成165項關鍵技術攻關上星應用,實現100%的國產化要求。2015年3月30日,新一代北鬥導航衛星首發星成功發射,實現瞭北鬥衛星導航系統從區域向全球的拓展。

(上海微小衛星工程中心供圖)


■本報首席記者 許琦敏

時間和空間位置信息,都是未來重要的戰略資源。一旦全球政治局勢有變化,如果沒有自己的位置信息系統為軍隊、老百姓提供精確導航,那就等於被人扼住咽喉,處處受制於人。上海微小衛星工程中心有這樣一支團隊,他們要做中國自己的導航衛星系統,為祖國的尊嚴導航!

上海微小衛星工程中心新一代北鬥導航衛星總設計師林寶軍介紹,這支隊伍有90%以上擁有博士、碩士學歷,很多人或許跳個槽,就可以輕松拿到現在兩三倍的收入,但他們滿懷熱情,數年如一日,堅守在航天科研崗位上,做出瞭令人驕傲的成績。

這是一汽車6聲道擴大機群有著一致價值觀的年輕人。2012年一畢業,李紹前就加入瞭北鬥衛星研制團隊。盡管這裡的工作忙到沒有雙休日,薪水也不算高,可他卻感覺比在外企更有意義:“當看到自己的設計思路隨衛星上瞭天,這種成就感難以用言語表達。”

這個團隊裡,年輕媽媽特別多。比如,當時的姿軌控主任設計師熊淑傑,傢在北京,而自己長期出差在上海,每天想到孩子就會流淚,研發不順利時甚至想要放棄。但一個聲音回蕩在她耳邊:“造新一代北鬥衛星太重要瞭,我不能讓孩子長大後知道,我是一名逃兵。”

團隊裡很多年輕人把北鬥衛星當成瞭自己的孩子。在西昌衛星汽車重低音擴大機發射基地,當火箭上保護衛星的整流罩即將合上時,負責質量的崔佳忍不住流下瞭眼淚,她說:“再多看一眼吧。”因為,為瞭這顆衛星的每一個零部件,她度過瞭不知多少個不眠之夜。

新一代北鬥導航衛星上的很多創新,都是靠年輕人四聲道擴大機大膽試出來的。當然,要實現創新,也要有“容錯”的心態。林寶軍說,他對團隊的管理理念,是“要敢於給年輕人壓擔子”。團隊獨創性地提出瞭“功能鏈”的設計理念,把原先二十多臺計算機合並成一臺高性能計算機,控制所有的分系統。

林寶軍是“60後”,副總設計師沈學民是“50後”,他們在給年輕人壓擔子的同時,也適時給予指點和鼓勵。在這種寬容的環境下,年輕人成長非常快。比如,李紹前現在已經成瞭導航衛星主任設計師———而以前要做到這個級汽車擴大機別,差不多需要20年。

在經過歷練之後,這支團隊有信心面對更多挑戰,有能力做出更好的衛星,DSP擴大機邁向更廣闊的天空。

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